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CASE, pale gommate nuove 521F e 621F, escavatori cingolati 580ST, 590ST E 695ST

 
 

L'anno dell'anniversario va festeggiato come si deve. E l'Intermat di Parigi è una buona occasione per iniziare questi festeggiamenti. E così Case porterà in pompa magna nuove terne, escavatori e pale gommate con i nuovi motori Tier IV Interim e la tecnologia telematica di controllo remoto delle macchine.

I nuovi propulsori con sistema CEGR di ricircolo dei gas di scarico ad abbattimento di calore, sono ora disponibili sui sei nuovi escavatori C Series. Questi comprendono i modelli CX130C, CX160C, CX210C, CX210C Long Reach, CX470C e CX470C ME.

Le nuove pale gommate 521F e 621F proseguono invece la grande tradizione dei modelli E Series già apprezzata da clienti e addetti ai lavori. Mantenuti il modulo di raffreddamento centrale e il motore (con tecnologia SCR per essere conforme Tier IV Interim) montato sul retro della macchina, le nuove 521F e 621F offrono capacità della benna rispettivamente di 3,2 e 4,3 t, assali a slittamento controllato di serie e, su richiesta, un differenziale anteriore bloccabile al 100%. Gli assali frontali e posteriori “heavy duty” opzionali assicurano infine massima affidabilità e durata in qualsiasi applicazione.

Tecnologia low emissions anche per il re, il Construction King: con una potenza di 100 HP per i modelli 580ST e 590ST, e di ben 110 HP per la 695ST, le terne beneficeranno della tecnologia CEGR di ricircolo dei gas di scarico raffreddati con filtro antiparticolato. Oltre alla nuova motorizzazione, il retroescavatore presenterà un nuovo penetratore con denti per una presa più semplice di materiali quali rocce e legname. I denti forniscono anche una maggiore protezione del penetratore nei terreni più difficili. A disposizione anche lo Slew dampening (Pro Control), meccanismo di rallentamento della rotazione per posizionare il retroescavatore in modo più veloce, semplice e accurato su tutti gli scavi, ottenendo così cicli di lavoro più veloci e maggiore produttività.

Alle novità tecniche delle macchine si affianca un nuovo sistema di controllo telematico che può essere installato sia sulle macchine Case, sia su quelle di altri Costruttori. Il dispositivo Case Fleet Connect utilizza un’unità di controllo telematico montata sulla macchina per raccogliere e inviare informazioni tramite la rete satellitare GPS. Clienti e concessionari potranno così avere accesso ai dati raccolti per determinare le ore di lavoro, pianificare la manutenzione e monitorare la posizione della macchina, riducendo il rischio di spostamenti non autorizzati se non di furto e di utilizzo non autorizzato delle macchine in cantiere fuori dagli orari previsti. T.G.


 

170 anni...

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