FASSI, nuova Fassi Gru Milano
centro vendita e assistenza delle gru
idrauliche - Lainate (MI)
Testi e foto di Emanuela Pirola
Gabriele Cavalleri, Mauro Moschi e Pier Giulio Trivella. Sono i tre soci fondatori di Hydracar, storica concessionaria Fassi dal 1990 che ha sede a Carpiano, vicino a Melegnano.
Una partnership storica, quella con il Costruttore di Albino. E di sicuro successo. Un successo che ha portato i tre soci a intraprendere una nuova avventura, quella di Fassi Gru Milano.
In quel di Linate ha infatti riaperto la storica sede della concessionaria Fassi che si affaccia sull’autostrada che porta alla Malpensa. Una posizione strategica che non poteva assolutamente essere dimenticata. Per questo Fassi, già proprietario della struttura, ha interpellato Hydracar proponendo loro il rilancio della concessionaria di Nord Milano. E così è nata Fassi Gru Milano, una struttura che sorge dove già c’era la concessionaria Fassi e che si estende su un’area di 3.500 metri quadri coperti cui si aggiungono oltre 15.000 metri quadri di piazzale. In questa struttura troverà posto non solo l’officina per l’assistenza e l’area di allestimento dei veicoli, ma anche tutta la struttura amministrativa sia di Fassi Gru Milano che della stessa Hydracar. A Carpiano resterà invece l’attuale sede che ospiterà l’officina per continuare a mantenere il presidio sul territorio e l’assistenza ai clienti dell’area a sud della metropoli lombarda.
FASSI - RINNOVAMENTO
22 dicembre 2011
Apre a Lainate la nuova Fassi Gru Milano. A capo gli stessi soci di Hydracar, storica concessionaria Fassi a sud di Milano
“Contiamo di raddoppiare il personale in pochi mesi” ci spiega Pier Giulio Trivella. “Attualmente in Hydracar siamo in 8 ma queste persone resteranno a lavorare a Carpiano. La sede di Fassi Gru Milano, quindi, avrà bisogno di nuovo personale, almeno dello stesso numero di persone”.
Insieme Fassi Gru Milano e Hydracar presidieranno le provincie di Como, Lecco, Milano, Monza e Brianza, Novara, Pavia e Varese. “Un territorio ampio e molto importante come portafoglio clienti” ci conferma sempre Trivella “che richiederà una presenza capillare e molto forte sul territorio”.
Come è da tradizione Fassi. “La riorganizzazione della sede di Milano nasce dalla volontà dell’Azienda di essere più vicini al cliente storico e a quelli potenziali” conferma Luigi Porta, Direttore Commerciale di Fassi. “Gli anni di crisi che abbiamo vissuto hanno indebolito i Costruttori più piccoli, cosa che ha liberato quote di mercato che i Costruttori come Fassi possono conquistare. A patto di essere presenti sul territorio e raccogliere qualunque esigenza”.
E le nicchie di mercato? “Anche quelle sono importanti, ovviamente” continua Porta. “Ma proprio per il fatto di essere nicchie non possono garantire numeri elevati. E per sopravvivere ogni Azienda deve fare anche numeri. Storicamente Milano è un mercato importante che negli anni passati ha concesso a Fassi ottimi risultati. Vogliamo che la nuova Fassi Gru Milano faccia rivivere questi successi”.
“Il mercato italiano ed europeo, con alcune eccezioni rappresentate dai Paesi dell’Est e dalla Russia, stanno vivendo un momento di ulteriore stagnazione dopo la pausa estiva, annullando i segnali positivi della prima metà dell’anno” spiega Silvio Chiapusso, re sponsabile marketing di Fassi Gru. “In una congiuntura simile sono le gru più piccole, quelle sotto le 15 tonnellate metro, a fare registrare i numeri maggiori. Per questo Fassi ha in programma numerose novità proprio per la gamma leggera, novità che saranno svelate nella seconda metà del 2012, in occasione delle due fiere principali, l’IAA di Hannover e il Saie di Bologna”.
